2008年 8月，我在一編名為“啟示錄的四個車輪”中講及金融主演的角色。歐羅，人民幣，日元，和美元，即四大法定貨幣，就是啟示錄的四個車輪。雖然經濟的引擎，即債務市場，的癱瘓正受到大家的關注，其實我們更需要關心的，反而是經濟的四個車輪，四大法定貨幣。
維修組（各大央行）只顧修理引擎。好像一些九流的技工，即使引擎已經濕透了（債務過剩），他們亦只懂得添加潤滑劑（信貸）。
其實他們應該把注意力放在車輪（法定貨幣）之上。前輪就是日元和人民幣。後輪就是歐羅和美元。現在問題最大就是兩個後車輪。至於車箱裡面的候備車輪（英鎊），都不可用因為泄了氣。
四個車輪之中最健全的就是人民幣，因為它是最新的一個，受到最少的耗損。雖然如此，人民幣這個車輪不可能代替其余的三個有問題的車輪，單獨承托整個經濟。
另一個前輪，即日元，就是與人民幣不同。它有相當嚴重的耗損。日元要揹負很重的債務負荷。日元的債務對國內生產總值（GDP）的備率是眾貨幣之冠。經過1990年的爆胎，日元這個車輪還存在已經是個奇跡。
但最令人擔憂的，是兩個後車輪。歐羅和美元是最受現行信貸萎縮的威脅。像任何一個法定貨幣，歐羅和美元都全靠發鈔國的經濟健康。可惜歐美國家的經濟長久以來都是依賴廉價信貸來過活的，而可提供信貸的銀行又已經破了產，反而要欠債纍纍的歐美政府來挽救。這簡直是難以致信。
好像一個染有艾滋病的病人，但只承認患了泡疹一樣，各大歐美銀行的資產負債表都盡是垃圾一文不值的資產，而虧損卻達到一萬六千億，即銀行所願意公佈的四倍。既然法定貨幣的價值是建於其國家經濟的健全之上，而歐美各大銀行則實際上破了產，那麼歐美貨幣的價值則面臨大崩潰。
歐美的信貸已經氾濫了。過去幾年歐美央行大舉啟動印鈔機，卻對啟動經濟毫無作用。但是，歐美的央行今天還是只懂得注入信貸這一招。
全球的央行有的是銀紙 （反正銀紙是它們印的）。它們可以聘用高等學府的最優秀經濟學家，來替它們找出救市方案。但是，無論怎樣優秀的學者都不能解決問題的，因為問題不可以用舊的思維，根據舊的模式（paradigm）來解決的。當出現模式的更替時，舊模式是束手無策的。
新舊模式的更替
銀行家出盡法寶，都不能刺激現行建立在信貸和債務之上的經濟，就足以證明現行的經濟模式與思維已過了時。經濟學者認為環球經濟所經歷的問題是一些外圍的因素引致的，例如美國房屋次按泡沫的爆破，2008年金融市場和投資銀行倒閉的危機，以及2010年主權債務的違約風波等。但是，只因經濟學者從現行的模式角度觀察事物，才以為這些是外圍的因素。
如
果他們能夠擺脫現行的模式框架，就明白到這些因素其實是現行經濟模式的核心問題。他們就意會到正在進行中的模式更替。這時候，問題不再是如何挽救舊的模
式，而是這個舊模式何時和會怎樣結束。銀行家面對問題束手無策，經濟學家面對問題找不到解釋，就是反映著一個新舊模式的更替過程。美國著名物理學家，兼歷
史學家和哲學家Thomas Kuhn，在他 1962年寫的著作“科學革命的結構”The Structure of Scientific Revolutions，就帶出模式更替（paradigm change）的概念﹕模式替換的出現，是當現行的理論不能解決本身所製造的問題，從而產生學術界出現的危機。
系統上的不穩定與模式的更換
今天的金融危機，是現行的信貸與債務為基礎的經濟模式產生出來的。信貸模式的經濟到了末期，產生了無可承擔的債務水平，而即使再注入更多的信貸亦不能產生經濟增長來付債務的利息，把把債翻身，或贖回。
當制度上的信貸和債務失去了平衡，就不能再產生新的經濟增長。當銀行家再增加信貸時，這只會帶來一個一個的資產泡沫，和法定貨幣的貶值。
由信貸推動的經濟需要不斷的增長以便應付不斷膨脹的債務。當銀行家無法促使經濟增長之時，經濟就會因無法償還債務而崩潰。
由於現行的信貸制度存在了頗長的日子，經濟學家就以為這個制度是永恆的。其實正如歷史學家David Hackett Fisher所說，沒有制度是永恆的，每一個時代的社會，文化和經濟的平衡，都會最終在一個物價暴脹潮中結束。我們今天就是目睹這個情景了。
資本主義制度就是充滿潛力的，但卻是非常不穩定的。這個制度在過去兩個世紀有極大影響力。但如今，資本主義制度跟以往一樣，在一次物價暴脹潮中，面臨解體。
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