用Michael Krieger 的話說，
“2013年最娛樂也最悲哀的故事莫過於旁觀印度官僚試圖阻擋十億以上的人民對黃金的渴望。”
華爾街見聞此前報導，為遏製印度盧比貶值趨勢，縮減貿易逆差，印度政府6月擴大了黃金進口禁令。 9月，印度又將黃金珠寶進口關稅從10%大幅上調至15%，超過了黃金的稅率。而黃金的進口關稅也達到了史上最高的10%。
面對黃金進口禁令和國際金價下跌，印度的黃金商和走私販開始瞄準居海外印度人（non-resident Indian，NRI）。 NRI只要在國外居住半年以上，就可以攜帶一公斤黃金回國。
根據印度時報報導，上週一架從迪拜飛往卡利卡特的飛機上，幾乎每名旅客都被查出攜帶了一公斤黃金，總計80公斤，價值24億盧比。過去的一周中13名旅客在金奈機場被查出攜帶超過法定限額的黃金。
一位印度官員表示旅客沒有違法，但是80公斤的量還是很驚人。他們迅速鎖定一條由兩名在迪拜的走私販和他們在卡利卡特的接應組成的非法運輸鏈，走私販為乘客提供免費機票作為攜帶黃金的報酬。這些被利用的旅客幾乎都是在迪拜工作的印度勞工。印度政府已經開始追查黃金的來源和購買途徑。
喀拉拉邦方面的報導稱，在過去的三週時間裡，由旅客從迪拜帶往印度的黃金總量已經超過1000公斤。由於兩國之間的巨大價差，在迪拜繳納每公斤2,7000盧比的稅金，回到印度依然能淨賺75,000盧比。喀拉拉邦的黃金交易商說，這些黃金大多數都會流向印度東南部泰米爾納德邦和安得拉邦的珠寶製造商。
印度政府試圖控制貿易逆差的措施無法降低市場對黃金的需求。這位官員說，
“印度央行（RBI）試圖限制黃金進口，因為它無法利用其它大宗商品來達到目的，例如原油和銅。RBI就像被關在牢籠裡。但是正規的黃金進口關閉之後，商人只能依靠非法途徑進口黃金來滿足消費者的需求。”
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